Шина 285/75R16 MUD TERRAIN T/A KM3 116/113Q BFGOODRICH

Описание - Шина 285/75R16 MUD TERRAIN T/A KM3 116/113Q BFGOODRICH

Шина с улучшенной проходимостью, созданная для внедорожников. Оптимизированный дизайн протектора шины 285/75R16 MUD TERRAIN T/A KM3 116/113Q улучшает проходимость в условиях тяжелого бездорожья и эффективно выводит грунт по водоотводным каналам. За счет массивных блоков плечевой зоны повышается тяговое усилие на мягком грунтовом покрытии и увеличивается устойчивость к повреждению, а их уникальный дизайн снижает риск защемления, предотвращая разрыв боковины. Благодаря использованию резиновой смеси Krawl-TEK, особенно при пониженном давлении в шинах до уровня 0,5 бара, протектор принимает форму твердых элементов дорожного покрытия, обеспечивая зацеп на каменных участках.

НА 5% УЛУЧШЕНА ПРОХОДИМОСТЬ

Массивные блоки плечевой зоны повышают тяговое услилие на мягком грунте, особенно при езде на пониженном давлении. Модифицированный рисунок протектора обеспечивает отличную проходимость в условиях тяжелого бездорожья. Рассекатели между блоками позволяют эффективно удалять грунт из водоотводных каналов для улучшения сцепления на мягком грунте.

На 8% УЛУЧШЕНО СЦЕПЛЕНИЕ НА АСФАЛЬТЕ И КАМЕНИСТЫХ ПОКРЫТИЯХ

Гибкость элементов протектора позволяет принимать форму твёрдых неровностей, особенно при езде на пониженном давлении. Массивные блоки протектора обеспечивают эффективный зацеп и предотвращают «соскальзывания» на каменистых участках. Резиновая смесь Krawl-TEK4 имеет улучшенный коэффициент сцепления на твердых покрытиях.

На 27% ПРОЧНЕЕ БОКОВИНА

Увеличенная толщина боковины наделяет боковину большей прочностью и устойчивостью к повреждениям. Массивные плечевые блоки противостоят повреждениям наиболее уязвимых зон боковины. Уникальный дизайн плечевых блоков предотвращает риск защемления, приводящего к разрыву боковины.

ОСОБЕННАЯ КОНСТРУКЦИЯ ШИНЫ ПОЗВОЛЯЕТ ДВИГАТЬСЯ ПРИ ОЧЕНЬ НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ

На шине BFGOODRICH Mud-Terrain КМ3 возможно снизить давление до уровня 0,5 бара. Понижение давления улучшает проходимость в сложных условиях мягкого бездорожья (песок, болото, рыхлый грунт).